泡沫的形成会造成极为不良的后果，不仅造成润滑油的浪费损失，还降低了油品的使用性能，造成机器的磨损。为了防止润滑油生成泡沫或尽快将生成的泡沫消除，需要在润滑油中使用抗泡沫添加剂，本文对润滑油中使用的抗泡沫添加剂的作用机理、种类及选择进行简单介绍。

01润滑油中泡沫的产生

    润滑油使用过程中与混入空气接触，经循环产生气泡。气泡中浮在油品表面的称为泡沫，分散在油中的称为分散气泡。与前者相关的性能称为消泡性，与后者相关的性能称为空气释放值。 起泡力强的润滑油是因为油中除了含有空气外，还含有为了改善润滑油性能而加入的添加剂；这些添加剂大多是表面活性剂，他们的存在降低了润滑油中气-液界面的表面张力，而表面张力越小，越易起泡，使润滑油的发泡力显著增强。

02抗泡剂的消泡作用机制

    从机理上看，它包括两个方面：（1）抑制泡沫的产生；（2）消除已产生的气泡。

    抗泡剂具有较高的表面活性，能形成新的表面膜或改变原有的表面膜，降低泡沫的强度。抗泡剂的作用机理较为复杂，具有代表性的观点有3种，即降低部分表面张力、扩张和渗透。

降低部分张力

    这种观点认为，由于抗泡剂的表面张力比发泡液小，当抗泡剂与泡膜接触后，吸附于泡膜上，继而浸入膜内，使该部分的表面张力显著降低，而膜面其余部分仍保持着原来较大的表面张力。这种在泡膜上的张力差异，使较强的张力牵引着张力较弱的部分，从而使泡膜破裂。

扩张

    这种观点认为，抗泡剂小滴浸入泡膜内使之成为膜的一部分，然后在膜上扩张，随着抗泡剂的扩张，抗泡剂最初进入部分开始变薄，最后导致破裂。

渗透

    这种观点认为，抗泡剂的作用是增加气泡膜对空气的渗透性，从而加速泡沫的合并，减少了泡膜的强度和弹性，从而达到破泡的目的。

03选择抗泡剂的考虑因素

    在选择硅油作抗泡剂时，应根据油品黏度选择适当的硅油，否则会得到不好的抗泡效果。

    考虑油品是否对空气释放性有要求，硅型抗泡剂会导致空气释放性差。

    非硅型抗泡剂避免与烷基水杨酸钙，聚乙烯基正丁基醚或二壬基萘磺酸钡联用，会降低抗泡性。

04抗泡剂的种类

硅型抗泡剂

    硅型抗泡剂是聚硅氧烷（硅油），主链具有Si-O-Si结构，常用的是聚二甲基硅油，是一种无臭无味的有机液体，在润滑油及水中的溶解度都很小，可用作润滑油及水基润滑剂的抗泡剂。

    硅型抗泡剂具有许多优点，如热稳定性好、凝固点低、在宽温范围内黏温性能好，挥发性低，品种型号多，可供多种发泡体系选择等。百特的1#、2#与7#抗泡剂就是典型硅类抗泡剂。

   1#抗泡剂与各种添加剂配伍性好，对加入方式无特殊要求，适用于各种润滑油中作消泡剂。

   2#抗泡剂对配方中含有合成磺酸盐或其他发泡性较强物质的油品有高效的抗泡能力，特别适合用于各种牌号的柴油机油及对抗泡性要求高，对放气性无要求的油品。

   7#抗泡剂对含有表面活性剂的润滑油有较好的抑制泡沫效果，对不同粘度的I类，II类，III类基础油有广泛的抑制泡沫趋势功效。

非硅抗泡剂

    非硅抗泡剂大多是一些聚合物，用的较多的是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯的均聚物或共聚物。非硅型抗泡剂的效果不如硅油，加剂量比硅油大，但对油品的空气释放值影响小，在油品中不易析出，抗泡持久性好，对调和工艺要求不高。

    百特的8#抗泡剂就是典型的非硅型抗泡剂，对油品空气释放性影响小，可用来调和齿轮油，液压油等油品。

复合抗泡剂

    复合抗泡剂平衡了硅型/非硅型抗泡剂这两类抗泡剂的优缺点，由两者以适当比例组成。两种类型抗泡剂复合使用，可取长补短。

    因此，基于应用场景和使用条件，二甲基硅油适用于内燃机油中。非硅抗泡剂适用于重质油品，如黏度较大的齿轮油、压缩机油等。

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